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文化分享
望路生畏的“周一堵”
添加时间:2018/5/28 9:40:28      浏览次数:80

 

 

        人们常说“一年之计在于春,一天之计在于晨”,对于现在呢,我们要说“一周之计,在周一”。对于很多具有周期性的计时来说,周或者星期可以说是最具代表性的。人们的学习、工作、生活等基本上都是以周为单位来安排的,那些以年为单位的节假日等,期盼时间太长。一年52周,正在成为大多数人的常识,特别是年轻一代。很多日志,包括计算机自动生成的日志,大多是以周记录的。
        望着窗外时明时暗的天气,感受着小雨降温带来的凉风,打开电脑,开始安排一天,还有一周的工作,不用说,这天是个周一。本来是不想开车的,但是因为天气的原因,出门就被堵在路上,慢如蜗牛,八公里路程,一个小时之后,才好不容易挪到了单位。
        一切消停下来,翻看朋友圈,堵车还在进行。受朋友圈的启发,开始查看本地及各地的地图,相当一部分路段正在“飘红”,可怜的“周一堵”,闹心的“周一堵”。这种现象,不止一年了。还不仅仅是大城市的“专利”,中小城市,包括县城都追赶了上来。
        网上曾有世界各地的夜晚灯光图片,并以此推断各地经济的发展水平,形成了不小的共识。网上还有各地社交用户的在线分布图片,试图说明一些问题。其实,各地的网上交通状况,展示的不仅仅是拥堵,它还至少说明了人们生活水平普遍提高了,才会有这么多的车。
        不只是国内这样,国外也如此。城市就是人口聚集的地方,不管这个国家人口多少。交通拥堵是“城市病”的一种,特别是“周一堵”。
        对于拥堵的原因,网友做了许多猜测,包括:周一上学说、周一上班开会说、周一返城说、周一办事说,等等。无惧于北方各地的限号,或者定期调整的限号,“周一堵”都会准时而至,轮番上演。
        堵在其中,让你无处可去,时间长了,任何车辆,包括公交车上的乘客,都没了脾气。暂时的疏导,无法缓解从各个方向、各个角落涌出的车流,满则溢,就连非机动车也快不了。
        为了缓解拥堵,加快通行,各地交通采取了不少措施,比如保定新出台的借道通过,左转车辆根据信号提示,可以进入三个车道,此时的同行就需要借助两个电子显示屏的提示才行。

  
 注意:上图是左右两张图,代表了不同的通行状态

        限号、限道、借道等措施可以缓解部分拥堵,平面交通能做的不多,许多城市开始考虑立体交通,空中、地面、地下,多管齐下,但这是大城市的权利,许多中小城市不具备这个条件。即便是拥有地铁、轻轨、快速路、环路的大城市,交通拥堵也不少,看来解决拥堵,还需要更多的措施。
        治理拥堵是一个方面,交通安全是第一位的。交通不只有十字路口,两个路口之间距离较长,存在一些人行通道,为了保障行人安全,具体规则也有了。
        细节的处理,能够让事情更具可操作性,易于遵守,容易做到。其实,路上不只有行人,还有很多各类工作人员,其中包括我们的管线探测人员,他们需要长时间待在路中间,安全保护、安全警示的同时,来往车辆还需要注意安全行车,礼让、保护他们。王向坤
 

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